三好創(chuàng)品|半小時(shí)出城，一小時(shí)出市還有多遠(yuǎn)？三好股份助力城市軌道交通建設(shè)人才培養(yǎng)
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發(fā)布時(shí)間：2018-04-02 13:40
3月26日，《大西安(西安市—西咸新區(qū))國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展規(guī)劃(2017—2021)》(以下簡稱《規(guī)劃》)正式發(fā)布，提出了大西安建設(shè)的發(fā)展目標(biāo)。
本規(guī)劃是西安市行政轄區(qū)和西咸新區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的指導(dǎo)性文件，規(guī)劃范圍是西安市行政轄區(qū)+西咸新區(qū)，規(guī)劃面積10745平方公里。大西安的發(fā)展目標(biāo)是，到2021年，西咸新區(qū)城市人口116萬人，城市建設(shè)用地達(dá)到272平方公里。
2021年高鐵線路達(dá)到8條，地鐵實(shí)現(xiàn)全覆蓋
構(gòu)建大西安立體綜合交通體系，建設(shè)三級綜合樞紐。以“面向全國、輻射國際”為目標(biāo)布局國家級樞紐，構(gòu)建絲路大通道，提升立體交通國際開放度。國家級客運(yùn)樞紐包括西安咸陽國際機(jī)場、西安站、西安北站;國家級綜合貨運(yùn)樞紐包括國際港務(wù)區(qū)、西安咸陽國際機(jī)場。
打造區(qū)域鐵路運(yùn)輸中心。到2021年，高鐵線路達(dá)到8條，形成1小時(shí)到達(dá)關(guān)中城市群、3小時(shí)到達(dá)周邊城市群、4至6小時(shí)到達(dá)長三角、珠三角、京津冀的出行格局。
建設(shè)城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。拉長軌道交通線網(wǎng)，以軌道交通布局引領(lǐng)城市組團(tuán)式發(fā)展。開通運(yùn)營地鐵一號線二期、四號線、五號線一期、五號線二期、六號線一期、六號線二期及九號線(臨潼線)7個項(xiàng)目，爭取《大西安城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2017—2023年)》盡早獲批，力爭獲批后的項(xiàng)目全部開工建設(shè)。到2021年，地鐵運(yùn)營里程達(dá)到243公里以上，基本實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營。
形成城市快速交通網(wǎng)，建設(shè)軌道交通是關(guān)鍵
從大西安的城市建設(shè)放眼望全中國，建設(shè)覆蓋全面的軌道交通是一個城市達(dá)成快速交通網(wǎng)絡(luò)的必經(jīng)之路。
中國已形成一個世界上規(guī)模最大、發(fā)展最快的軌道交通建設(shè)市場。據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)，截至2017年底，全國內(nèi)地開通運(yùn)營城市軌道交通的城市共33個，開通線路150多條，運(yùn)營里程超過4500公里，位居世界第一。按照《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》，到2020年全國城市軌道交通運(yùn)營總里程預(yù)計(jì)達(dá)到6000公里。
隨著我國城市軌道交通運(yùn)營城市不斷增多、線網(wǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，城市軌道交通安全運(yùn)行的壓力和挑戰(zhàn)日益加大，行業(yè)技術(shù)人才需求也將日益增多，傳統(tǒng)人才培育手段難以跟上市場需求。
三好城市軌道工程仿真綜合實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，為城市軌道建設(shè)添精英
城市軌道交通行業(yè)技術(shù)發(fā)展日新月異，而行業(yè)的發(fā)展離不開專業(yè)建設(shè)人才，尤其是城市交通建設(shè)，它涉及到人們的出行安全，關(guān)乎到人們的生活質(zhì)量，甚至決定了城市的整體發(fā)展水平。
三好股份高瞻遠(yuǎn)矚，致力于城市軌道交通專業(yè)學(xué)生的實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)，憑借先進(jìn)、專業(yè)的技術(shù)，自主研發(fā)三好城市軌道工程仿真綜合實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，用于城市軌道交通專業(yè)在校學(xué)生的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)及施工企業(yè)的員工培訓(xùn)。系統(tǒng)從標(biāo)準(zhǔn)化、工具化、綠色環(huán)保節(jié)能出發(fā)，以行業(yè)國標(biāo)、行標(biāo)、地標(biāo)為依據(jù)，具有完整的教學(xué)資源和系統(tǒng)功能。
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三好城市軌道工程仿真綜合實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)涵蓋盾構(gòu)場地建設(shè)，盾構(gòu)始發(fā)井施工，盾構(gòu)管片施工，地跌盾構(gòu)隧道施工，地鐵聯(lián)絡(luò)通道施工，地鐵車站基坑圍護(hù)、支撐施工五大模塊，盾構(gòu)施工場地建設(shè)、地鐵盾構(gòu)始發(fā)洞口密封施工等22個施工節(jié)點(diǎn)。
系統(tǒng)中課程設(shè)計(jì)，課堂交流，課堂PPT微課等功能，以多元化的授課形式幫助學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)知識，還可加強(qiáng)師生之間的互動性。
課堂交流
課堂PPT（微課）
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施工工藝項(xiàng)目進(jìn)度
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系統(tǒng)用真實(shí)趣味的教學(xué)模式，以項(xiàng)目施工管理從業(yè)人員的角度來解決管理項(xiàng)目每個階段存在的安全隱患為目標(biāo)，幫助學(xué)生學(xué)習(xí)及施工企業(yè)新員工了解安全防護(hù)的工藝流程和管理主線，掌握現(xiàn)行規(guī)范。
高校專業(yè)教育搭配三好城市軌道工程仿真綜合實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，解決了在校學(xué)生實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)的問題，對施工企業(yè)而言，為新入職員工提供整套的深臨其境的仿真培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)從學(xué)生到精英，從學(xué)徒到總工的目標(biāo)。
三好股份以人才培養(yǎng)助力大西安乃至全中國的城市軌道建設(shè)，為實(shí)現(xiàn)全面快速交通網(wǎng)絡(luò)的美好藍(lán)圖貢獻(xiàn)力量。
